Teste da Kawasaki Ninja 650: veja seus prós e contras reais!

Se você, assim como eu, adora o estilo esportivo, sonha com uma moto carenada, mas não quer abrir mão de uma posição de pilotagem mais confortável para pegar a estrada ou até mesmo para encarar o trânsito da cidade, então a Kawasaki Ninja 650 2024 pode ser a escolha perfeita pra você!

Antes de mais nada, se é a sua primeira vez por aqui, eu sou Amanda Pagliari, e este é o canal de moto mais charmoso do Brasil, que também te traz os melhores vídeos sobre o universo das duas rodas. Então, já sabe, né? Senta o dedo no like, se inscreve no canal e ativa o sininho para não perder nenhum vídeo incrível!

Hoje, vamos mergulhar fundo nesta avaliação completa da Ninja 650. Você vai conhecer todas as características técnicas, o desempenho na cidade e na estrada, o consumo de combustível, uma estimativa do valor do seguro e, claro, a minha opinião sincera, com todos os pontos positivos e negativos para te ajudar a decidir se essa esportiva de média cilindrada é a sua próxima paixão.

Design e estilo: a sport touring que encanta

A Ninja 650 é uma moto que chama atenção, e com razão! Ela se encaixa na categoria Sport Touring, o que significa que, embora tenha um visual claramente esportivo, não é uma superesportiva radical como a ZX-6R, por exemplo. Mas nem por isso ela perde o seu charme.

A gente vê essa pegada esportiva justamente nas carenagens bem desenhadas, que não são apenas estéticas, mas também funcionais, pensadas para trazer uma melhor aerodinâmica. Isso não só contribui para um visual agressivo, mas também ajuda a atingir altas velocidades com mais estabilidade. E claro, sentindo na moto, notamos a bolha que te permite “carenar” – ou seja, deitar sobre o tanque – fazendo com que o vento passe por cima de você, diminuindo a resistência do ar e tornando a pilotagem em alta velocidade mais confortável.

Posição de pilotagem e ergonomia

Falando em conforto, a posição de pilotagem da Ninja 650 é esportiva, sim, com as pedaleiras recuadas, o que é típico. Mas aqui vem a surpresa: o guidão não é tão baixo! Nesse sentido, ele é mais alto do que o esperado para uma moto com essa proposta visual, o que contribui muito para uma condução menos cansativa, especialmente no dia a dia ou em viagens mais longas. É um ótimo equilíbrio para quem busca uma esportiva confortável.

Iluminação full LED

Na parte de iluminação, a Ninja 650 vem com um conjunto totalmente em LED, incluindo os piscas, que são elegantemente embutidos nas carenagens. Isso não só garante uma excelente visibilidade, tanto para o piloto quanto para os outros usuários da via, mas também confere um visual moderno e sofisticado à moto.

Componentes essenciais

Vamos aos detalhes técnicos que fazem a diferença na hora de rodar:

Rodas e pneus

As duas rodas são de 17 polegadas e utilizam pneus sem câmara de ar, o que é padrão para motocicletas esportivas e de alta performance, oferecendo boa aderência e estabilidade.

Freios ABS

A segurança é primordial, e a Ninja 650 não decepciona. Nos freios dianteiros, temos disco duplo, semi-flutuante, em formato margarida, com 300 mm e pinças de dois pistões da Nissin. Na traseira, um disco simples de 220 mm. E o mais importante: ela conta com ABS nas duas rodas, garantindo frenagens mais seguras e controladas em diversas condições de pilotagem.

Assento e altura

O assento é do tipo bipartido, com 79 cm de altura até o solo. Eu, com meus 1,77m de altura, consigo ter uma boa referência e conforto para apoiar os pés no chão. É um detalhe importante para a confiança na hora de manobrar.

Peso e tanque

Com 193 kg em ordem de marcha, a Ninja 650 é bem gerenciável para sua categoria. O tanque de combustível tem capacidade para 15 litros, oferecendo uma boa autonomia para suas aventuras, seja na cidade ou na estrada.

Suspensão

No quesito suspensão, na dianteira temos um garfo normal (não invertido) de 41mm com curso de 125mm. Na traseira, a balança é do tipo asa de gaivota, com mola única e link, oferecendo 130mm de curso. Um ponto a ser notado é que a suspensão traseira não possui ajuste, mas o conjunto trabalha de forma equilibrada para proporcionar conforto e estabilidade.

Tecnologia e conectividade

Painel TFT colorido

O painel da Ninja 650 é um show à parte! 100% digital, colorido e em TFT de 4,3 polegadas. Ele é super completo e bonito, exibindo informações cruciais como shift light (indicador de troca de marcha), conta-giros, nível de combustível, odômetro total e parcial, tensão da bateria, média de consumo, velocidade média, autonomia e tempo de funcionamento. Ou seja, você tem tudo o que precisa na ponta dos olhos.

Conexão com smartphone e aplicativo Rideology

Mas a conectividade não para por aí! Este painel tem conexão Bluetooth com o seu celular, permitindo que você visualize na tela notificações de e-mail e chamadas do smartphone. E o que é realmente sensacional é a conexão com o aplicativo “Rideology The App”, da Kawasaki. Basicamente, ele funciona como uma telemetria da sua moto, mostrando diversas informações e gráficos detalhados disponibilizados pelos sensores da moto. É muito legal poder analisar seu desempenho, rotas e dados da moto diretamente no seu celular, elevando a experiência de pilotagem a outro nível.

Controle de tração

Pensando na segurança e no desempenho, a Ninja 650 conta com controle de tração em dois níveis, e você ainda tem a opção de desligá-lo, para os momentos em que a experiência bruta é o que importa. Em suma, é um recurso valioso, especialmente em superfícies de baixa aderência ou para pilotos que buscam mais confiança.

Motor e transmissão

O motor é um velho conhecido e confiável da Kawasaki, presente em outras motos 650 da marca, como a Versys 650 e a Z650. Estamos falando de um bicilíndrico, com refrigeração líquida e 649cc, que gera 68cv a 8000 rpm e um torque máximo de 6,7kgf.m a 6500 rpm. Em resumo, é um motor com entrega de potência suave, mas vigorosa, ideal para o dia a dia e para a estrada.

Embreagem deslizante e assistida

Um destaque importante é a presença da embreagem deslizante e assistida. A embreagem deslizante evita o travamento da roda traseira em reduções bruscas de marcha, aumentando a segurança e o controle da moto. Já a embreagem assistida torna o acionamento do manete mais leve, o que é um conforto a mais, especialmente em situações de trânsito intenso.

Nossa opinião sincera: prós e contras da Kawasaki Ninja 650

Depois de analisar todos esses detalhes, é hora de juntar tudo e dar a minha opinião sincera sobre a Kawasaki Ninja 650 2024. Ela é uma moto que entrega muito para a sua proposta, mas como todo bom teste, existem pontos que podem ser melhorados. Vamos aos eles!

Pontos positivos

Design e aerodinâmica

• Visual Esportivo: Com carenagens bem trabalhadas e um design agressivo, a Ninja 650 tem uma estética que agrada e se destaca na multidão.
• Aerodinâmica Eficiente: As carenagens e a bolha são projetadas para otimizar o fluxo de ar, oferecendo melhor proteção contra o vento e reduzindo a resistência em altas velocidades, o que é ótimo para a pista e para viagens.

Conforto e ergonomia

• Posição de Pilotagem Equilibrada: Embora esportiva, o guidão mais alto proporciona um conforto surpreendente para o dia a dia e para viagens, sem ser tão agressiva quanto uma superesportiva pura.
• Suspensão Confortável: A suspensão trabalha bem para absorver as irregularidades do piso, garantindo uma pilotagem suave e confortável, mesmo em trechos menos perfeitos.

Tecnologia e conectividade

• Painel TFT Completo e Bonito: Um dos grandes destaques, o painel colorido oferece uma vasta gama de informações de forma clara e intuitiva.
• Conectividade com Smartphone: Bluetooth para notificações e o app Rideology The App, que proporciona telemetria avançada, são funcionalidades de ponta que enriquecem muito a experiência do piloto.
• Iluminação Full LED: Garante excelente visibilidade e um visual moderno.

Ciclística

• Boa para a Cidade: Sua agilidade e a posição de pilotagem menos radical a tornam uma boa opção para o uso urbano.
• Estabilidade na Estrada: A moto se mostra firme e segura em velocidades de estrada, transmitindo confiança ao piloto.

Motor e transmissão

• Motor Bicilíndrico Confiável: A entrega de potência é linear e adequada para diferentes situações, com bom torque em médias rotações.
• Embreagem Deslizante e Assistida: Maior segurança em reduções de marcha e leveza no acionamento, respectivamente, são benefícios excelentes para o conforto e controle.

Pontos negativos

Conforto em longas viagens

• Banco Duro em Viagens Longas: Embora a posição seja confortável, o banco pode se tornar um incômodo após cerca de 150 km, exigindo pausas para o “bumbum” descansar.
• Ruim para Garupa: Infelizmente, o garupa não tem o melhor dos confortos nesta moto, o que pode ser um fator limitante para quem costuma viajar acompanhado.

Funcionalidades faltantes

• Falta de Tomada USB: Em uma moto tão conectada, a ausência de uma tomada USB para carregar o celular é um ponto negativo que faz falta no dia a dia.
• Botoeiros Não 100% no Punho: Alguns comandos importantes não estão totalmente integrados aos botoeiros do punho, o que pode exigir que o piloto tire a mão do guidão para operá-los.
• Sem Modos de Pilotagem: Poderia ter modos de pilotagem (chuva, sport, etc.) para otimizar a experiência em diferentes cenários e condições, algo que já é comum em motos desta categoria.

Preço

A Kawasaki Ninja 650 2024 está disponível na cor padrão da marca com um preço sugerido de R$ 49.530,00.

E aí, gostou da nossa avaliação completa da Kawasaki Ninja 650 2024? Deixe seu comentário, sua opinião sincera é muito importante para nós! Por fim, não esquece de curtir o vídeo, se inscrever no canal e ativar o sininho para continuar acompanhando o MotoPLAY! Até a próxima aventura!