Dafra NHX 190: uma moto street com ABS, 6 marchas e um motor que empolga!

Olá, apaixonados por duas rodas! Sejam muito bem-vindos ao MotoPLAY, o canal mais charmoso do Brasil, onde a gente desbrava o universo das motocicletas com a minha opinião sincera e os reviews mais completos da internet. E hoje, temos uma novidade que promete agitar o segmento street de baixa cilindrada: a tão aguardada Dafra NHX 190!

Finalmente, a irmã naked da campeã de vendas NH 190 chegou ao mercado brasileiro, prometendo um pacote completo com ABS nas duas rodas, um motor de 6 marchas, chassi monocoque e muito mais. Preparem-se, pois neste vídeo, e claro, nesta matéria, vamos mergulhar fundo na NHX 190, desvendando suas características técnicas, como ela se comporta na cidade e na estrada, seu consumo, as cores disponíveis e, o que todos querem saber, o preço! E, como sempre, vocês terão minha visão honesta, com todos os pontos positivos e negativos.

Se você é novo por aqui, eu sou Amanda Pagliari, e a minha missão é te deixar por dentro de tudo que rola no mundo das motos. Então, se este conteúdo te agradar e você achar que ele é super completo, já sabe: deixe seu like, se inscreva no canal e compartilhe com a galera motociclista! Bora começar essa viagem!

NHX 190: Uma Chegada Promissora no Brasil

Apesar de já ser um sucesso em países como a Colômbia, a NHX 190 fez sua grande estreia no Brasil durante o Festival Duas Rodas 2024, causando burburinho e expectativa. Ela chega para complementar a linha da Dafra, que já conta com a aclamada NH 190, a trail que é simplesmente a mais vendida da marca. Nesse sentido, ambas são fruto da parceria com a renomada fabricante taiwanesa SYM, conhecida por sua engenharia robusta e presente em outros sucessos da Dafra, como as scooters Citycom, Cruisym e Maxsym, além das nakeds Next.

A proposta da NHX 190 é clara: competir na categoria Street Premium. De fato, seu design e atributos a colocam lado a lado com modelos mais caros e estabelecidos, como a Suzuki DR 160, a Yamaha FZ15 e a Bajaj Dominar 200. Mas será que ela tem o que é preciso para se destacar? Vamos descobrir!

Design Robusto e Atitude “Streetfighter”

Logo de cara, a NHX 190 impressiona com seu visual. O design, acima de tudo, é um show à parte, com uma pegada “streetfighter” que realmente chama a atenção. A moto apresenta um estilo robusto, com recortes bem definidos nas carenagens que dão um ar agressivo e moderno. É interessante notar que o tanque de combustível, na verdade, fica escondido sob uma capa plástica, o que contribui para essa estética mais limpa e fluida.

As abas laterais são um destaque, conferindo ainda mais robustez e incorporando entradas de ar que realçam o aspecto esportivo. A rabeta é curta, elevando a percepção de agilidade, e o para-lama traseiro, destacado, conta com um acabamento em carbono, um toque premium que se repete em diversos outros pontos da moto. Para completar o pacote estético, um spoiler adiciona um charme esportivo extra, e o conjunto óptico frontal, mais compacto, reforça a personalidade marcante da NHX 190.

Tecnologia e Conforto

Iluminação e Instrumentação

• Full LED: Um dos grandes trunfos da NHX 190 é o sistema de iluminação completo em LED, presente em todas as luzes. É um detalhe que não só melhora a visibilidade e segurança, mas também confere um visual muito mais moderno e sofisticado. E sim, os piscas fazem um barulhinho peculiar ao serem acionados, um toque diferente! Ela também conta com pisca alerta.
• Painel Digital: O painel é 100% digital, entregando as informações essenciais como odômetro parcial, relógio, indicador de marcha, nível de combustível e luzes espia. Embora seja funcional, a proposta de ser “simples” pode ser vista como um ponto a melhorar para alguns, que talvez esperassem mais funcionalidades ou um design mais arrojado.

Comandos e Ergonomia

• Botões no Guidão: Nos manetes, temos os comandos de farol alto e baixo, buzina e corta-motor. Uma pequena ressalva é a ausência do lampejador de farol alto e de uma borrachinha nos manetes, além do ajuste de mão. Pequenos detalhes que fazem diferença no dia a dia.
• Tomada USB: Para a alegria dos motociclistas modernos, a NHX 190 vem equipada com uma tomada USB, perfeita para carregar o celular ou outros dispositivos durante a pilotagem. Um recurso super útil!
• Assento: O assento é do tipo único, em dois níveis, com uma alça para garupa bem estilosa e acabada. A altura do assento é de 78,7 cm. Eu, com meus 1,77 m, me senti confortável, indicando que a moto se adapta bem a diferentes estaturas.
• Cavalete Central: Um item que muitas motos não oferecem mais, mas que a NHX 190 traz para facilitar a manutenção e o estacionamento: o cavalete central. Ponto positivo para a praticidade!

Performance e Ciclística

Motor Empolgante

• Potência e Transmissão: O coração da NHX 190 é o mesmo motor da trail NH 190: um monocilíndrico de 183cc, 4 válvulas, refrigeração líquida e, o melhor de tudo, um câmbio de 6 marchas. Posso dizer que esse motor é muito interessante e realmente empolgante! A distribuição das marchas é excelente, garantindo ótimas retomadas e uma condução dinâmica. Ele já está adequado às normas do PROMOTE 5.
• Consumo e Velocidade: Durante meus testes, consegui um consumo médio de 35,23 km/l, o que é um número bastante satisfatório para a categoria. Na estrada, com o motor ainda em amaciamento, a NHX 190 alcançou 130 km/h, mostrando que tem fôlego para encarar viagens.

Suspensão e Freios

• Chassi e Suspensão: O chassi e o conjunto de suspensões são derivados diretamente da NH 190, o que já garante uma base sólida. Na dianteira, temos um garfo telescópico com 127 mm de curso. Na traseira, um sistema monoamortecido, mas a questão sobre o ajuste ainda fica no ar (no briefing original, havia essa dúvida).
• Freios ABS: Um dos grandes destaques e um diferencial importantíssimo para a segurança: freios a disco em ambas as rodas com sistema antitravamento ABS. Sem dúvidas, “coisa boa” para qualquer motociclista, oferecendo maior controle e segurança em frenagens de emergência.
• Rodas e Pneus: A moto vem com rodas de liga leve aro 17, tanto na dianteira quanto na traseira, calçadas com pneus sem câmara, especificamente os Diablo Rosso 2, que são conhecidos pela boa aderência e performance.

Peso e Capacidade

• Peso Seco: Com 140 kg de peso seco, a NHX 190 é leve e ágil, o que facilita muito a pilotagem, especialmente no trânsito urbano.
• Tanque de Combustível: O tanque de 11 litros oferece uma autonomia decente para o dia a dia e pequenas viagens.

Para Quem a NHX 190 se Destina?

Com toda essa análise, posso dizer que a NHX 190 é uma excelente opção para iniciantes que buscam uma moto street moderna, com bom desempenho e tecnologia, mas também para motociclistas mais experientes que desejam uma moto ágil e econômica para o uso diário ou para se divertir nos finais de semana. A ciclística bem acertada e a facilidade de pilotagem fazem dela uma moto versátil.

Pontos Positivos

Design e Acabamento

• Design Moderno: Estilo “streetfighter” robusto e atraente.
• Acabamento Premium: Detalhes em carbono e visual bem cuidado.
• Iluminação Full LED: Mais segurança e um toque de modernidade.

Performance e Segurança

• Motor Empolgante: 183cc com 6 marchas, boas retomadas e distribuição.
• Baixa Vibração: Conforto na pilotagem.
• ABS nas Duas Rodas: Segurança ativa essencial.
• Ciclista Acertada: Bom equilíbrio e dirigibilidade.
• Pneus Diablo Rosso 2: Excelente aderência e performance.

Conforto e Conveniência

• Bom Consumo: 35,23 km/l é um ótimo número.
• Tomada USB: Praticidade para o dia a dia.
• Boa para Garupa: Assento em dois níveis e alça estilosa.
• Cavalete Central: Facilita a manutenção e estacionamento.

Pontos Negativos

Ergonomia e Detalhes

• Pedaleiras Recuadas: A posição das pedaleiras, embora típica de nakeds, pode exigir uma adaptação para alguns pilotos, impactando a ergonomia em viagens mais longas.
• Painel Simples: Funcional, mas poderia oferecer mais recursos ou um design mais inovador para a categoria “premium”.
• Ponteira do Escapamento: A famosa “bazuca”, embora subjetiva, não agrada a todos pelo seu tamanho e estética.

Conforto Térmico

• Motor Esquenta: Durante a pilotagem, percebi que o motor pode esquentar um pouco, especialmente em trânsito pesado, o que pode ser um incômodo em dias mais quentes.

Ponto de Atenção: Pós-Vendas

• Rede de Concessionárias e Pós-Vendas: Talvez o maior “porém” para quem pensa em adquirir uma Dafra. A baixa capilaridade da rede de concessionárias e as dúvidas sobre a disponibilidade de peças e o serviço de pós-vendas são pontos que exigem atenção do consumidor. A verdade é que a moto está muito acertada, mas essa questão da rede e suporte ainda é um desafio para a marca.

Cores e Preço

A Dafra NHX 190 chega ao mercado brasileiro em 2 cores vibrantes, com um preço sugerido de R$ 18.990. Um valor competitivo para o pacote que ela oferece, considerando a tecnologia e os atributos que a colocam na briga das “Street Premium”.

Conclusão

Devidamente apresentada e dissecada, a Dafra NHX 190 é, sem dúvida, uma forte candidata no segmento street de baixa cilindrada. Ela entrega um design moderno, um motor empolgante com 6 marchas, segurança com ABS nas duas rodas e uma ciclística que agrada. Realmente, é difícil encontrar grandes defeitos nela, o que mostra o acerto da Dafra em parceria com a SYM.

Portanto, se você está procurando uma moto que une estilo, performance e tecnologia, e está disposto a considerar os pontos de atenção relacionados à rede e pós-vendas, a NHX 190 merece sua atenção. Eu gostei muito do que vi e senti. Agora é a sua vez de conhecer de perto!

E aí, gostou de saber tudo sobre a NHX 190? Deixe seu comentário, me diga o que achou dela! E não se esqueça: se inscreva no canal para não perder nenhum review e compartilhe este vídeo com seus amigos motociclistas. Por fim, vem na minha garupa que a gente se vê na próxima aventura!