VOGE DS900X: A BIG TRAIL COM MOTOR BMW É MELHOR QUE A F 900 GS?
A Voge DS900X chega ao Brasil como uma big trail de 895 cm³ que chama atenção não apenas pelo motor, mas também pela lista de equipamentos oferecida no modelo.
Com proposta voltada à utilização em diferentes tipos de terreno, a motocicleta combina um motor bicilíndrico, quatro modos de condução e recursos como radar traseiro e câmera frontal.
Mas uma característica da DS900X acaba levando a uma comparação inevitável: a relação de seu motor com o conjunto utilizado pela BMW F 900 GS.
É justamente essa questão que Amanda aborda no vídeo acima, colocando a Voge frente a frente com a referência alemã do segmento.
Motor bicilíndrico de 895 cm³
A DS900X é equipada com um motor bicilíndrico de 895 cm³, refrigerado a água.
O conjunto entrega 95 cv de potência máxima a 8.250 rpm e 9,6 kgf.m de torque a 6.250 rpm.
Para controlar a entrega do motor de acordo com a situação de pilotagem, a motocicleta possui quatro modos:
- Road
- Rain
- Sport
- Enduro
Tecnologia embarcada
A lista de equipamentos é um dos pontos de destaque da DS900X.
Entre os itens de série estão o Quick Shifter, o radar traseiro de alerta de colisão e uma câmera frontal em HD.
A motocicleta também conta com recursos voltados ao conforto, como assentos e manoplas aquecidos e para-brisa regulável.
Completam o conjunto os faróis auxiliares de LED e as proteções de carenagem e motor.
DS900X x BMW F 900 GS
A comparação com a BMW F 900 GS ganha espaço justamente pela motorização da Voge.
No vídeo, Amanda apresenta a DS900X e coloca em discussão uma questão que interessa diretamente a quem está pesquisando uma big trail nessa faixa: a Voge consegue entregar uma proposta capaz de enfrentar a BMW?
A resposta passa não apenas pelo motor, mas pelo conjunto da motocicleta, pelos equipamentos disponíveis e pela proposta de cada modelo.
Confira a análise completa no vídeo acima.
