Honda Biz 125 2027 chega com evolução na versão ES e novas cores na EX
A Honda Biz 125 2027 chega ao mercado brasileiro com novidades importantes nas versões ES e EX. A linha mantém a proposta de praticidade, economia e facilidade de uso, mas agora traz atualizações que reforçam a segurança, o conforto e a versatilidade do modelo.
A principal mudança está na Biz 125 ES, versão de entrada, que passa a contar com rodas de liga leve e pneus sem câmara. Já a Biz 125 EX, topo de linha, ganha novas opções de cores, incluindo duas tonalidades inéditas.
Honda Biz 125 2027 reforça sucesso no Brasil
A Honda Biz é um dos modelos mais importantes da marca no país. Lançada em 1998, a motoneta se consolidou como uma das preferidas dos brasileiros por unir baixo consumo, manutenção simples, câmbio semiautomático e facilidade de pilotagem.
Além disso, a Biz se tornou uma opção muito forte em pequenas cidades, deslocamentos urbanos e trajetos curtos. O modelo também se destaca pelo compartimento sob o banco, baixo peso e altura reduzida do assento.
Moto ganha rodas de liga leve e pneus sem câmara
A grande novidade da moto é a chegada das rodas de liga leve com pneus tubeless, ou seja, sem câmara.
Na prática, essa mudança melhora a segurança e facilita o reparo em caso de furo. Esse tipo de pneu tende a perder pressão de forma mais lenta e, em muitos casos, permite reparo sem a retirada da roda ou desmontagem do pneu do aro.
Com isso, a versão de entrada fica mais completa e se aproxima da Biz 125 EX nesse ponto.
Biz 125 EX mantém tecnologia FlexOne
A Honda Biz 125 EX 2027 segue como a versão mais equipada da família. O principal diferencial é a tecnologia FlexOne, que permite o uso de gasolina, etanol ou a mistura dos dois combustíveis.
Esse recurso torna a EX o único veículo com motor bicombustível da categoria, segundo a Honda. Além disso, a versão topo de linha também conta com luzes de posição frontais em LED e quadro de instrumentos tipo blackout.
Sistema de freios e conjunto técnico
As duas versões da Honda Biz 125 2027 utilizam o sistema CBS, conhecido como Combined Brake System. Nesse sistema, a alavanca esquerda atua de forma combinada nos freios dianteiro e traseiro, enquanto a alavanca direita aciona apenas o freio dianteiro.
Na Biz 125 EX, o conjunto tem freio dianteiro a disco de 220 mm e freio traseiro a tambor de 130 mm. Já na Biz 125 ES, os dois freios são a tambor, ambos de 130 mm.
Motor da Honda Biz 125 2027
O motor é o mesmo nas duas versões, com exceção do sistema FlexOne, exclusivo da Biz 125 EX.
A Honda Biz 125 2027 utiliza motor monocilíndrico OHC de 123,9 cm³, arrefecido a ar, com duas válvulas no cabeçote. O conjunto entrega 9,53 cv a 7.500 rpm e torque de 1,03 kgf.m a 6.000 rpm.
Além disso, a transmissão segue semiautomática rotativa de quatro marchas, com alavanca que permite o uso do calcanhar nas reduções.
Praticidade continua como ponto forte
A Biz 125 2027 mantém características que ajudaram a construir sua fama no mercado brasileiro. Entre elas estão o compartimento sob o banco, porta-objetos atrás do escudo frontal, gancho escamoteável, tomada USB-C e abertura do banco pela chave de ignição.
Além disso, as duas versões contam com cavalete lateral e central, reforçando a praticidade no uso diário.
Cores da Honda Biz 125 2027
A Honda Biz 125 EX 2027 será oferecida em quatro cores:
Azul Escuro Perolizado
Branco Perolizado
Cinza Perolizado
Vermelho Metálico
Já a Honda Biz 125 ES 2027 terá duas opções:
Branco
Cinza Metálico
Preços da Honda Biz 125 2027
A Honda Biz 125 2027 estará disponível nas concessionárias Honda a partir de junho.
Os preços públicos sugeridos, com base em São Paulo/SP e sem incluir frete ou seguro, são:
Honda Biz 125 EX 2027: R$ 16.849
Honda Biz 125 ES 2027: R$ 13.505
Além disso, a garantia é de 3 anos, sem limite de quilometragem, com óleo Pro Honda grátis em sete revisões, a partir da terceira revisão.
Honda Biz 125 2027 fica mais completa
Em resumo, a Honda Biz 125 2027 chega com atualizações importantes para manter sua força no mercado brasileiro.
A versão ES evolui com rodas de liga leve e pneus sem câmara, enquanto a versão EX amplia o apelo visual com novas cores e mantém o diferencial do motor FlexOne. Com isso, a Biz segue como uma das opções mais práticas, econômicas e versáteis da Honda no Brasil.
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