Ducati Monster 2026 chega com motor V2 de 890 cc e visual redesenhado
A Ducati revelou oficialmente a nova Monster 2026, marcando a quinta geração de uma das naked mais icônicas do motociclismo. Completamente redesenhada em torno do novo motor V2 de 890 cm³, a Monster evolui em todos os aspectos, sem perder o DNA esportivo que a consagrou.
Com 111 cv a 9.000 rpm e 91,1 Nm de torque a 7.250 rpm, o novo bicilíndrico com comando de válvulas variável (VVT) entrega força e elasticidade impressionantes, garantindo mais de 80% do torque disponível entre 4.000 e 10.000 rpm. O resultado é uma naked agressiva, leve e cheia de personalidade — pronta para diversão pura em qualquer tipo de estrada.
Design totalmente novo, essência preservada
A nova Monster 2026 foi reconstruída do zero, mas sem perder o visual musculoso e minimalista que sempre a definiu. O chassi monocoque de alumínio, inspirado na superbike Panigale V4, é o coração estrutural da moto e contribui para manter o peso seco em apenas 175 kg.
O braço oscilante de dupla face e o subchassi traseiro em estrutura híbrida de aço e polímero reforçado garantem rigidez e leveza, enquanto o tanque compacto e o farol redondo com DRL em LED remetem às Monsters clássicas, agora reinterpretadas com um toque mais moderno e tecnológico.
Ducati Monster tem suspensão e freios de alto nível
Antes de mais nada, a Ducati não economizou em componentes. A Monster 2026 vem equipada com garfo invertido Showa de 43 mm e monoamortecedor traseiro ajustável em pré-carga, garantindo uma ciclística equilibrada e responsiva.
O sistema de freios é Brembo, com discos duplos de 320 mm, pinças M4.32 e cilindro mestre radial, oferecendo desempenho digno de esportiva. O conjunto promete respostas precisas e excelente controle mesmo em pilotagens mais agressivas.
Eletrônica de superbike em uma naked
O pacote eletrônico da nova Monster 2026 é baseado no sistema ride-by-wire e na IMU de 6 eixos, que gerencia todos os assistentes eletrônicos da moto. Nesse sentido, a lista inclui controle de tração, anti-wheelie, ABS em curva e modos de pilotagem configuráveis. Tudo pensado para proporcionar uma experiência esportiva, mas segura e personalizável.
Com esse nível de tecnologia, a Monster mantém sua tradição de unir desempenho e acessibilidade, entregando pilotagem intuitiva e divertida, seja em uso urbano ou em track days.
Versões e cores da Ducati Monster 2026
A Ducati oferecerá a Monster 2026 em duas versões:
- Monster Standard
- Monster+, que adiciona para-brisa esportivo e capa de banco para o passageiro
Vale lembrar que ambas estarão disponíveis também na versão A2 de 35 kW, voltada aos motociclistas da Europa europeu em início de habilitação.
Por fim, as cores oficiais incluem o tradicional Vermelho Ducati e o elegante Branco Iceberg, reforçando o contraste entre esportividade e sofisticação.
