BRABUS 1400 R Signature Edition: uma exclusiva supernaked de luxo
A BRABUS apresentou a 1400 R Signature Edition, nova geração de sua supernaked de luxo construída a partir da KTM 1390 Super Duke R EVO. Antes de mais nada, a moto marca a evolução da linha iniciada com a 1300 R e estreia como o modelo mais potente já produzido pela marca alemã. Nesse sentido, a produção é limitada a apenas 100 unidades no mundo.
Novo design “Black and Bold” e pacote exclusivo de carbono
Acima de tudo, a 1400 R adota o visual característico da BRABUS, com carroceria exclusiva, pintura “Midnight Veil” e amplo uso de fibra de carbono. O para-lama dianteiro em carbono, o conjunto óptico em LED com DRL inspirado nas Signature Stripes e os spoilers laterais reforçam a identidade da marca. O tanque recebeu carenagem especial com a mesma estrutura exposta de carbono e áreas em Dinamica, enquanto o belly pan, a capa do miolo da ignição e demais elementos seguem o mesmo padrão de acabamento.
A proposta de impacto visual de “1-Second-Wow” é reforçada pelo desenho agressivo e pela integração da máscara dianteira em carbono ao sistema de admissão ram-air.
Motor LC8 mais potente e escapamento sob o assento
A BRABUS 1400 R utiliza o motor LC8 V-Twin de 1.350 cm³, capaz de gerar 190 cv e 14,7 kgf.m de torque. O escapamento duplo sob o assento reforça o visual característico da linha e destaca o modelo como uma supernaked de luxo com assinatura sonora própria. O conjunto ainda valoriza as rodas BRABUS Monoblock II EVO “Platinum Edition”, forjadas e usinadas, com 17 polegadas e três raios.
Acabamento de supercarro e ergonomia exclusiva
O assento foi confeccionado à mão em couro BRABUS Masterpiece combinado ao tecido Dinamica, com logos em relevo ao centro. Contudo, pequenas aletas traseiras complementam a aerodinâmica da parte posterior e reforçam o cuidado da marca com detalhes.
Além disso, elementos adicionais em carbono — como capa da roda traseira, cobertura do monobraço e protetor de corrente — completam o pacote.
Tecnologia de frenagem e suspensão de alto desempenho
A frenagem utiliza o sistema Brembo HYPURE, com pinças monobloco de quatro pistões e discos Wave de 320 mm na dianteira, além de pinça traseira de dois pistões com disco de 240 mm. O conjunto, em suma, prioriza dissipação de calor, redução de peso e maior sensibilidade ao comando.
A suspensão emprega o sistema semi-ativo WP APEX SAT, com válvulas magnéticas de ajuste eletrônico que variam entre conforto máximo e rigidez para uso em pista. Nesse sentido, o amortecedor traseiro WP APEX SAT também é ajustável.
Modos de pilotagem e painel dedicado
A moto conta com cinco modos de condução: Street, Sport, Rain, Performance e Track. As opções alteram resposta do acelerador, entrega de potência, atuação do controle de tração e limite de levantamento da dianteira. Os modos Performance e Track oferecem ajustes detalhados para uso esportivo e configuração individual.
O painel TFT colorido possui interface exclusiva BRABUS, animação de inicialização própria e comandos iluminados no guidão. Por fim, todas as configurações podem ser acessadas rapidamente, reforçando o foco em funcionalidade e estilo.
Série limitada e itens exclusivos
Cada uma das 100 unidades acompanha capa premium personalizada, carpete de exposição BRABUS, capa de chave em couro e uma caixa em carbono contendo um dos 100 emblemas usinados para exibição.
Gostaram da nova BRABUS 1400 R Signature Edition? O preço sugerido na Alemanha é de 41.933 euros, sem considerar despesas adicionais. Na conversão para reais, o valor gira em torno dos R$ 250 mil. Em resumo: ela, sem dúvidas, é uma moto para poucos sortudos.
