TESTE CRUISYM 150 *MELHOR QUE PCX E NMAX? | CONSUMO, SEGURO, SUSPENSÃO, PRÓS E CONTRAS (TESTE JET14)

Veja o teste completo da Cruisym 150 da SYM e importada pela DAFRA, A Cruisym é fabricada pela SYM e é a aposta da Dafra para brigar com as scooters de 150cc.
Veja o consumo da Cruisym e desempenho da suspensão da Dafra Cruisym 150 na cidade, com garupa, valor do seguro, preço e cores disponíveis.

Será que a Dafra Cruisym 160 é melhor que a PCX e NMAX 160?

A SYM é uma fabricante taiwanesa e no Brasil vários produtos são comercializados pela Dafra, o primeiro e mais famoso foi a Citycom e a parceria foi expandida com Next 300, Maxsym e NH190.

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FICHA TÉCNICA CRUISYM 150

Motor: 4 tempos, monocilíndrico, arrefecimento líquido
Cilindrada: 149,6 cm³
Potência Máxima: 12,5 cv a 8.000 rpm
Torque máximo: 1,22 kgf.m a 6.000 rpm
Transmissão: CVT
Altura: 1.116 mm
Largura: 730 mm
Comprimento: 1.990 mm
Distância entre eixos: 1.350 mm
Altura mínima do solo: 110 mm
Altura do assento: 77,1 Cm
Peso seco: 130,3 kg
Suspensão dianteira: Telescópica, curso 100 mm
Suspensão traseira: Unidade articulada, curso 75 mm
Freio dianteiro: Disco – FH CBS
Freio traseiro: Disco – FH CBS
Rodas: Liga Leve
Pneu dianteiro: 90/90-14” 52P
Pneu traseiro: 100/90-14” 61P
Tanque de combustível: 6 litros
Cores: Preto fosco, vermelho metálico e branco
Chassi: Tubular de aço
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