Triumph Trident 800 chega com motor de 111 cv e muita tecnologia
A Triumph anunciou o lançamento da novíssima Trident 800, uma roadster naked de médio porte projetada para entregar uma atitude urbana estimulante e um desempenho arrebatador. Com seu porte compacto e musculoso e um estilo naked moderno, a Trident 800 traz uma evolução ousada para a linha da marca.
O modelo já está disponível para encomenda e tem previsão de chegada às concessionárias europeias a partir de março de 2026.
Motor e desempenho
Antes de mais nada, no coração da Trident 800 está o novíssimo motor triplo de 798 cc da Triumph, desenhado para máximo engajamento e emoção. O motor, contudo, é o mesmo usado pela Tiger Sport 800, e entrega uma resposta instantânea do acelerador, graças aos corpos de borboleta triplos, com torque implacável em médios e alta rotação emocionante, atingindo a linha vermelha de 11.500 rpm.
As especificações do motor são:
- Potência máxima: 115 cv a 10.750 rpm
- Torque máximo: 84 Nm a 8.500 rpm
O motor conta com um virabrequim forjado, bielas forjadas e pistões de alta compressão, garantindo performance e durabilidade. Acima de tudo, a experiência é completada pela inconfundível trilha sonora tripla da Triumph, canalizada pelo silenciador esportivo curvado para cima.
Ciclística e agilidade
Construída para uma pilotagem cheia de energia, a Trident 800 possui um chassi leve (peso úmido de apenas 198 kg) e componentes de alta especificação:
- Suspensão dianteira: Garfos invertidos Showa SFF-BP de 41 mm com compressão e retorno ajustáveis.
- Suspensão traseira: Monoamortecedor Showa com ajuste de pré-carga e retorno.
- Freios: Pinças radiais duplas de 4 pistões e discos de 310 mm.
Em suma, a combinação de guidão largo e posição de pilotagem assertiva cria uma moto que reage imediatamente, proporcionando agilidade instintiva e controle confiante.
Tecnologia e segurança
A Trident 800 está equipada com tecnologia de ponta para aprimorar o desempenho e a segurança:
- IMU de 6 Eixos: Permite o funcionamento do ABS e Controle de Tração otimizados para curvas (sensíveis à inclinação).
- Três Modos de Pilotagem: Estrada, Esporte e Chuva, que adaptam a resposta do acelerador e o controle de tração.
- Triumph Shift Assist (Quickshifter): Permite trocas de marchas para cima e para baixo sem o uso da embreagem.
- Painel TFT Colorido: Tela de 3,5 polegadas, nítida e redonda, com conectividade Bluetooth My Triumph para música, chamadas e navegação.
- Controle de Cruzeiro de série.
- Iluminação totalmente em LED, incluindo o farol redondo exclusivo com assinatura DRL.
Por fim, a Trident 800 já está disponível para encomenda com preços a partir de £ 9.195, algo em torno de R$ 65 mil em conversão direta. Além disso, a Triumph oferece uma garantia de dois anos sem limite de quilometragem e um intervalo de manutenção de 16.000 km.
