TESTE V-STROM 1050 XT – CONSUMO, SEGURO, PONTOS POSITIVOS E NEGATIVOS DA VSTROM 1050 | REVIEW

Veja o Teste da V-STROM 1050 XT da Suzuki. Teste completo da V-STROM com pontos positivos e negativos, valor do seguro e consumo da VSTROM.

Com visual inspirado nas lendárias DR Z e DR BIG 750 a nova V-Strom 1050 XT está mais bonita e tecnológica.
Para esta geração mais de de 450 componentes foram alterados, muita coisa mudou para melhor, a começar pelo design. O design da V-STROM foi renovado e está muito bonito, com linhas retas e mais agressivas. Além de um visual bem mais robusto.

É uma moto muito bem acabada, pintura, adesivos. Em muitos lugares você vê o emblema da Suzuki, achei que demonstra capricho por parte da fabricante.
É uma moto robusta e resistente o chassi possui duas longarinas em alumínio, assim como a balança também em alumínio.

O escapamento poderia ser mais alto e menor, porém esta motocicleta está homologada para a legislação de poluentes como o euro 5 e PROMOT 5.
O peso total da V-Strom 1050 XT é de 247kg e o tanque de combustível tem 20litros de capacidade para de gasolina.

Todas as luzes são em LED, reparem que o farol é quadrado, bem estiloso e retrô. Os piscas tem um desenho muito bonito, assim como a lanterna.
Ela já vem com bagageiro muito bonito e resistente, fazendo composição com as alças do garupa em um alumínio cinza, ao invés do tradicional cromado deixou a motociclista ainda mais esportiva.

Uma das grandes mudanças da nova V-Strom 1050 foi a eletrônica, o SIRS OU SISTEMA DE CONDUÇÃO INTELIGENTE SUZUKI. São diversos controles que ajudam na condução da moto. Tudo graças a IMU de 6 direções e 3 eixos.

Para saber mais sobre a linha completa da SCAM: https://bit.ly/3Nl8bE2

Veja o vídeo de Apresentação da V-STROM 1050 XT: https://youtu.be/f9eXxwOp7QI

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📄 🔧 FICHA TÉCNICA
Motor
Torque: 10.5 kgf-m a 4000 RPM
Motor: 1037,0 cm3
Potência: 100 cv a 8000 RPM
Câmbio: 6 velocidades
Suspensão dianteira: Telescópico invertido.
Suspensão traseira:mola única ajustável
Pneu dianteiro: 110/80-R19/Pneu traseiro: 150/70-R17
Freios dianteiros: Disco duplo/Freios traseiros: Disco único
Peso total: 247 kg
Altura do assento: 850 mm
Distância ao solo: 160 mm
Distância entre eixos:1555 mm
Capacidade de combustível: 20,00 litros

MINUTAGEM
00:00 AVALIAÇÃO COMPLETA DA NOVA SUZUKI V-STROM 1050 XT
00:56 VÍDEO COMPLETO DA NOVA SUZUKI V-STROM 1050 XT
01:14 ALTERAÇÕES E MUDANÇAS DA NOVA SUZUKI V-STROM 1050 XT
02:00 ACABAMENTO DA NOVA SUZUKI V-STROM 1050 XT
02:50 PESO TOTAL DA NOVA SUZUKI V-STROM 1050 XT
03:10 CONJUNTO OPTICO DA NOVA SUZUKI V-STROM 1050 XT
03:45 KIT SCAM PARTS DA NOVA SUZUKI V-STROM 1050 XT
05:15 ALTURA DO ASSENTO DA NOVA SUZUKI V-STROM 1050 XT
06:17 POSIÇÃO DO GARUPA DA NOVA SUZUKI V-STROM 1050 XT
07:00 FREIOS E RODAS DA NOVA SUZUKI V-STROM 1050 XT
08:00 MOTOR DA NOVA SUZUKI V-STROM 1050 XT
09:20 PAINEL DA NOVA SUZUKI V-STROM 1050 XT
14:30 TESTANDO NA RUA E ESTRADA A NOVA SUZUKI V-STROM 1050 XT
21:30 VALOR DO SEGURO DA NOVA SUZUKI V-STROM 1050 XT
22:37 CUPOM DE DESCONTO PARA SEGURO DA NOVA SUZUKI V-STROM 1050 XT
23:36 CONSUMO DA NOVA SUZUKI V-STROM 1050 XT
24:40 PONTOS NEGATIVOS DA NOVA SUZUKI V-STROM 1050 XT
26:15 PONTOS POSITIVOS DA NOVA SUZUKI V-STROM 1050 XT
29:27 FICHA TECNICA DA NOVA SUZUKI V-STROM 1050 XT

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