TESTE NOVA NMAX 160 2021 VÍDEO MAIS COMPLETO NOVO PAINEL, MOTOR, CHAVE | LANÇAMENTO DE MOTO

novembro 11, 2020 setembro 5, 2022

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Veja o teste da NOVA NMAX 160 2021 DA YAMAHA. A convite da montadora fui conhecer em primeira mão esse novo lançamento. E a nova Nmax 2021 vem com muitas mudanças.
Além do novo design a NOVA NMAX 2021 traz luzes em LED, tomada 12V, maior capacidade do tanque de combustível, novas rodas. Além disso, a NMAX tem novo painel 100% digital com acionamento direto no punho esquerdo (onde seria o lampejado) e a Nmax tem sensor de presença.
A versão traz melhorias na suspensão, rodas e motor.

VÍDEO DE AVALIAÇÃO NMAX 160 ANTERIOR: https://youtu.be/0bORvcZCDFc

Veja no vídeo todas as mudanças.

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📄 🔧 FICHA TÉCNICA NMAX 160 2021

Motor: SOHC, 4 válvulas, 4 tempos, Refrigeração líquida
Diâmetro X curso: 58,0 x 58,7 mm
Taxa de compressão: 11,6:1
Alimentação: Injeção eletrônica
Tipo de combustível: Gasolina
Potência Máxima: 15,4 cv (8.000 rpm)
Torque: 1,4 kgf.m (6.500 rpm)
Cilindrada: 155 cc
Altura do assento: 76,5 cm
Capacidade do tanque (reserva): 7,1 L (1,7L)
Peso Líquido: 131 kg
Altura mínima do solo: 125 mm
Comprimento x Largura x Altura: 1935 x 740 x 1160 mm
Pneu traseiro: 130/70 – 13M/C 63P INOUE RUBBER CO., LTD.
Pneu dianteiro: 110/70 – 13M/C 48P INOUE RUBBER CO., LTD.
Distância entre eixos: 1340 mm
Tipo de chassi: Underbone
Sistema de freios: ABS
Freio dianteiro: Disco hidráulico com sistema anti bloqueio Ø do freio dianteiro
230 (Ø externo)
Freio traseiro: Disco hidráulico com sistema anti bloqueio Ø do freio traseiro 230 (Ø externo)
Sistema de transmissão: Automático CVT
Transmissão final: Engrenagens
Embreagem: Sapata Centrífuga Seca