TESTE HIMALAYAN (TRINCA?) – CONSUMO, SEGURO, PRÓS E CONTRAS ROYAL ENFIELD HIMALAYAN I Teste de Moto

Concebida para enfrentar as montanhas do Himalaia a Royal Enfield Himalayan parece ter caído no gosto do Brasileiro.
Será que a Himalayan é boa para pegar estrada, andar na terra e na cidade.
No vídeo também falo qual o valor de seguro da Himalayan. No vídeo também vemos o valor do consumo da Royal Enfield Himalayan. Neste review completo da Himalayan falamos os pontos positivos e negativos.
Além disso, diante dos diversos problemas relatados por algumas pessoas na internet sobre possíveis problemas da Himalayan, questionamos a Royal Enfield em relação a esses problemas.
E afinal, qual a resposta da marca sobre possíveis problemas crônicos, tudo isso e muito mais você confere no vídeo de hoje.
Tem vídeo de lançamento da Himalayan no Brasil, em janeiro de 2019. Nesse vídeo você confere as minhas primeiras impressões na estrada e na terra da Himalayan.
Se você não assistiu veja aqui: https://www.youtube.com/watch?v=3CPw2l3snVU
Vídeo da Lander 250: https://www.youtube.com/watch?v=vrRIbh17sbc
Vídeo da XRE 300: https://www.youtube.com/watch?v=fZsVjvCwyk0&t

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#himalayan2020 #avaliaçãohimalayan #royalenfieldhimalayan
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📄 🔧 FICHA TÉCNICA

MOTOR – Monocilíndrico, refrigerado a ar, 4 tempos, SOHC
CILINDRADA – 411 cc
POTÊNCIA MÁXIMA – 24.5 cv a 6500 rpm
TORQUE MÁXIMO – 3.26 kgf-m a 4250 rpm
PESO SECO – 185 kg
ALTURA DO ASSENTO – 80 cm
SUSPENSÃO DIANTEIRA / CURSO – Telescópica, 41 mm de diâmetro / 200 mm
SUSPENSÃO TRASEIRA / CURSO – Monoamortecida com link / 180 mm
FREIO DIANTEIRO – A disco 300mm, pinça flutuante de 2 pistões
FREIO TRASEIRO – A disco 240 mm, pinça flutuante de um pistão
PNEU DIANTEIRO – 90/90-21
PNEU TRASEIRO – 120/90-17
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