TESTE HIMALAYAN 400 – ROYAL ENFIELD – LANÇAMENTO HIMALAYAN NO BRASIL | LANÇAMENTO

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Finalmente a Himalayan chega no Brasil. Estivemos no lançamento oficial do modelo no Brasil e no vídeo você confere as primeiras impressões da trail da Royal Enfield.

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A Himalayan é o modelo mais versátil da Royal Enfield. Suas características off-road preparam ela para todo tipo de estrada, inclusive quando não existe estrada.

Uma das motocicletas mais esperadas pelos brasileiros, desde a vinda da montadora indiana ao Brasil, a Himalayan está disponível em duas opções de cores – Granite e Snow – com preço sugerido a partir de R$18,990,00 – sem frete.
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📦 💌 CAIXA POSTAL
79524 – CEP: 04707-900 São Paulo – SP – Brasil
Capacete nº56/58 – Jaqueta:G – Calçado 39 – Luvas: G
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🍼 🚼 PLAYLIST INICIANTES

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EDIÇÃO
Juliano Bueno
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📄 🔧 FICHA TÉCNICA DA HIMALAYAN
MOTOR

Tipo Monocilíndrico, refrigerado a ar, 4 tempos, S0HC

Cilindrada 411cc

Diâmetro x Curso 78mmx86mm

Taxa de compressão 9.5:1

Potência Máxima 24.5 BHP (24.5CV)@ 6500 RPM

Torque Máximo 32Nm (3.2 KGF.M) @ 4000-4500 RPM

Sistema de ignição Ignição eletrônica digital

Embreagem Multidiscos banhados a óleo

Transmissão 5 marchas

Lubrificação Cárter úmido

Sistema de combustível Injeção eletrônica de combustível Sistema de partida Elétrico

CHASSI

Tipo Berço duplo, desmontável

Suspensão dianteira Telescópica, 41mm de diâmetro, 200 mm de curso Suspensão traseira Monoamortecida com link, 180 mm curso

Distância entre eixos 1465 mm

Distância do solo 220mm

Comprimento 2190mm

Largura 840mm

Altura do assento 800mm

Altura total 1360 mm (com o para-brisa)

Capacidade do tanque 15+/-0.5 lts

Peso seco 185 kg

FREIOS E PNEUS

Pneu dianteiro 90/90-21″

Pneu traseiro 120/90-17″

Freio dianteiro Disco com 300 mm de diâmetro

Freio traseiro Disco com 240 mm de diâmetro

ABS de duplo canal

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