Ducati Panigale V4 R é uma MotoGP para as ruas; conheça a exclusiva esportiva italiana
A Ducati Panigale V4 R é a nova superbike italiana exclusiva, trazendo a tecnologia de competição diretamente das pistas. Antes de mais nada, este modelo é a base das motos que disputam o Mundial de Superbike e, por isso, é a esportiva mais nobre da marca, fruto da colaboração direta com a Ducati Corse.
A moto é produzida em uma série exclusiva e numerada, com o nome do modelo e o número de série gravados na mesa de direção de alumínio. Ou seja, eembora a Ducati mantenha em segredo a quantidade exata de unidades fabricadas, a numeração individual em cada peça já a credencia como um item de colecionador.
Motor com insanos 218 cv
O coração da V4 R é o motor Desmosedici Stradale R de 998 cm³, projetado para o WorldSBK. Ele entrega 218 cv a 15.500 rpm e atinge incríveis 16.500 rpm na sexta marcha. Graças a novos componentes internos, mais precisamente pistões mais leves e virabrequim de maior inércia, a moto garante melhor aceleração e maior velocidade final.
Apesar de atender ao padrão Euro 5+, a performance é extrema: a V4 R alcança 318,4 km/h! Essa velocidade pode chegar a 330,6 km/h com o escapamento racing, números que antes eram restritos à MotoGP.
Aerodinâmica e chassi das competições
Pela primeira vez em uma moto de rua, a V4 R adota os Corner Sidepods, solução aerodinâmica que a Ducati usou na MotoGP em 2021. Essa tecnologia, junto com asas maiores, gera até 25% a mais de downforce, aumentando a aderência e permitindo maior velocidade em curva.
O chassi herda o Front Frame e o braço oscilante (swingarm) assimétrico, soluções exigidas pela Ducati Corse para otimizar a tração com pneus slick. As suspensões são Öhlins (garfo NPX25/30 e amortecedor TTX36), além do inédito amortecedor de direção Öhlins SD20, com ampla faixa de ajustes de geometria.
Detalhes exclusivos
A moto incorpora o Ducati Racing Gearbox (DRG), com o neutro posicionado abaixo da 1ª marcha, como nas motos de corrida. O sistema eletrônico conta com o algoritmo Ducati Vehicle Observer (DVO) e o Race Brake Control. Este último aperfeiçoa o uso do freio traseiro em curvas, simulando técnicas profissionais.
O painel TFT de 6,9” oferece modos de visualização específicos para a pista, incluindo o Grip Meter, que mostra a aderência disponível em tempo real.
Disponibilidade
Acima de tudo, a Ducati Panigale V4 R é a máquina definitiva para quem busca a tecnologia de competição em uma moto de rua. Por fim, o modelo estreia nas lojas europeias em novembro, chegando aos Estados Unidos em dezembro.
