Zontes 350E: algumas curiosidades técnicas e o preço sugerido

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Confortável, elegante e o que me parece é que veio para dominar a cidade e longas distâncias, graças ao baixo consumo, alto desempenho e conforto. Estou falando da nova Zontes 350E, que vem equipada com sistema de controle Keykess 3.0. Mas não se preocuoe que em breve explico.

Antes, leia a matéria exclusiva sobre o desafio que aceitei fazer da Bajaj Dominar 400.

Zontes 350E: sistema de controle KEYLESS 3.0

O sistema de controle keyless 3.0 utiliza tecnologia avançada de criptografia. Porque é equipado com uma pequena chave sensora.

Quando a chave está a uma distância de 1,5 m do veículo, ela detecta e destrava o veículo, independentemente de estar guardada em uma bolsa ou no bolso. Trava o veículo quando a distância excede 1,5 m, para que o condutor não precise tirar a chave. O sistema de controle keyless 3.0 tem resistência à água de nível IP67; uma antena HF está instalada no veículo junto com o chip sensor.

Portando, mesmo que a bateria seja removida ou a energia esteja desligada, a chave pode se comunicar com o veículo e destravá-lo quando se aproxima da área do sensor sem energia.

Modo de condução duplo ECO e Sport

Modo ECO, com baixo consumo de combustível, e modo Sport, modo esportivo. O piloto pode alternar entre os modos simplesmente pressionando o botão no guidão direito. Nesse caso, quando o modo ECO é usado, o sistema automaticamente muda para o modo esportivo quando a rotação do motor atinge 7.000 RPM, caso seja necessário ultrapassar em uma situação de emergência.

Painel de instrumentos com tela LCD colorida TFT

O veículo possui um painel digital TFT LCD IPS colorido com quatro interfaces gráficas, capaz de alternar entre o modo diurno e o noturno. Por isso não fornece todas as funções mais comuns, incluindo integração com telefone, monitoramento da pressão dos pneus, compartilhamento de tela de navegação, função de espelhamento, reprodução de música via Bluetooth, atendimento de chamadas, ajuste automático do backlight. (é necessário baixar um aplicativo para smartphone – disponível para Android e iOS).

Sistema de monitoramento de pressão dos pneus

Monitoramento de alta precisão para uma condução segura. Quando a pressão dos pneus está anormal, uma mensagem de aviso é exibida na tela. Mas com o sensor, é possível verificar não apenas a pressão, mas também se a temperatura está muito alta, se há algum vazamento, evitando danos aos pneus e mantendo o desempenho de manobrabilidade no topo. Sistema EFI Bosch

O sistema EFI Bosch de última geração integra funções como controle de faróis, controle de ventilador e alternância entre os modos ECO e Sport para uma otimização completa do consumo de combustível e da qualidade operacional.

Duas portas USB de carregamento rápido

O carregador USB de carregamento rápido fornece duas portas USB que suportam o protocolo de carregamento rápido QC3.0 para motociclistas. Durante o carregamento rápido, a potência de saída de uma única porta pode chegar a 18 W e a potência de saída total das duas portas pode chegar a 36 W simultaneamente. Mas, para isso também possui um chip de limitação de corrente de hardware integrado de alta precisão, garantindo que cada porta funcione dentro da faixa de corrente segura, evitando efetivamente sobrecorrente ou curto-circuito.

Motor de alta taxa de compressão para um desempenho incomparável

Equipado com um motor de 350cc, com uma alta taxa de compressão de 11,8:1, é capaz de fornecer uma potência de 27kW e 38Nm com baixo consumo de combustível. Para utilizar com sucesso a tecnologia de alta taxa de compressão, é necessário superar algumas dificuldades técnicas. Por exemplo: os motores convencionais em muitos aspectos, como materiais do motor, processos de moldagem e design estrutural.

Cilindro fundido em alumínio

A parede interna do cilindro mais fina permite mais espaço para a passagem do líquido de resfriamento, dissipando o calor no cilindro rapidamente. As excelentes capacidades de dissipação de calor são um fator importante para garantir o melhor desempenho e uma vida útil mais longa do motor.