CFMOTO revela nova 550MT no EICMA 2026 e pode ampliar linha Ibex no Brasil
Apresentada em duas versões, nova trail traz motor bicilíndrico de 527 cc e 54 cv; marca também revelou uma superesportiva V4 e uma scooter de 125 cc
A CFMOTO apresentou a nova 550MT durante o EICMA 2026, realizado em Milão, na Itália. A motocicleta faz parte das novidades da fabricante para a linha 2027 e chega em duas configurações: 550MT, voltada ao turismo, e 550MT-X, desenvolvida com maior foco na pilotagem fora de estrada.
A novidade também chama atenção no Brasil. Isso porque a fabricante já comercializa a 450MT no mercado nacional com o nome Ibex 450. Portanto, existe a possibilidade de que a nova motocicleta amplie essa família futuramente, embora a empresa ainda não tenha confirmado seu lançamento no país.
Além das trails, a CFMOTO aproveitou o evento para apresentar outros projetos, incluindo a superesportiva V4SR-RR e a scooter urbana 125SC-S.
Nova CFMOTO 550MT tem motor de 527 cc e 54 cv
A nova CFMOTO 550MT utiliza um motor bicilíndrico paralelo de 527 cc, com refrigeração líquida. O conjunto desenvolve 54 cv de potência a 8.500 rpm e torque de 52 Nm (aproximadamente 5,3 kgf.m) a 6.000 rpm.
Em comparação com a 450MT, a fabricante informa um aumento de aproximadamente 30% na potência. Dessa forma, a nova motorização busca oferecer mais desempenho para viagens e deslocamentos rodoviários.
Outro destaque é a adoção de novas soluções eletrônicas. A 550MT conta com câmbio de seis marchas, quickshifter bidirecional e uma tecnologia de embreagem eletrônica, desenvolvida para facilitar as trocas de marcha e reduzir a necessidade de acionar manualmente o manete.
CFMOTO 550MT aposta no conforto para viagens
A versão convencional da 550MT foi desenvolvida principalmente para quem busca uma motocicleta de uso misto, com maior atenção ao conforto em rodovias.
Para isso, o modelo utiliza rodas de 19 polegadas na dianteira e 17 polegadas na traseira, além de suspensões KYB. O tanque de combustível possui capacidade para 23 litros, enquanto a altura do banco pode variar entre 800 e 820 mm.
No pacote tecnológico, a motocicleta oferece painel de 8 polegadas com Apple CarPlay, controle de cruzeiro, modos de pilotagem, ABS em curvas e controle de tração.
Além disso, o conjunto inclui sistema de detecção de veículos na traseira (RDS) e recursos de acesso por chave inteligente.
550MT-X chega com proposta mais aventureira
Enquanto a 550MT prioriza o turismo, a CFMOTO 550MT-X apresenta características mais direcionadas ao off-road.
A principal diferença está no conjunto ciclístico. A versão utiliza rodas de 21 polegadas na dianteira e 18 polegadas na traseira, além de suspensões KYB totalmente ajustáveis.
O curso da suspensão é de 230 mm na dianteira e 220 mm na traseira. Já a distância livre do solo chega a 250 mm, favorecendo a passagem por obstáculos e terrenos irregulares.
Segundo os dados divulgados, a 550MT-X apresenta peso a seco de 172 kg e peso em ordem de marcha de 183 kg. O tanque comporta 16 litros de combustível.
Entre os equipamentos estão o quickshifter bidirecional, painel vertical de 6,2 polegadas e modos de pilotagem. No modo off-road, também é possível desativar o controle de tração e o ABS da roda traseira.
CFMOTO V4SR-RR supera os 210 cv de potência
Outra novidade apresentada no EICMA 2026 foi a V4SR-RR, superesportiva que representa um avanço da fabricante no segmento de motocicletas de alto desempenho.
O modelo utiliza motor V4 de 997 cc, capaz de desenvolver mais de 210 cv, segundo a CFMOTO. Além disso, a fabricante informa peso a seco aproximado de 180 kg.
Entre os principais equipamentos estão suspensões Öhlins, sistema de freios Brembo, pneus Pirelli e escapamento Akrapovič.
A motocicleta também incorpora aerodinâmica ativa, com elementos móveis projetados para ajustar a força aerodinâmica conforme as condições de pilotagem.
A fabricante apresentou ainda a configuração V4SR-RR Carbon Black, com acabamento em fibra de carbono e componentes voltados ao desempenho em pista.
Scooter CFMOTO 125SC-S também estreia em Milão
A CFMOTO também ampliou suas novidades para a mobilidade urbana com a apresentação da 125SC-S.
A scooter utiliza um motor monocilíndrico de 125 cc, com refrigeração líquida, e apresenta um conjunto de equipamentos voltado à segurança e à praticidade.
Entre os destaques estão o painel TFT de 6,2 polegadas, sistema de partida sem chave, iluminação LED, ABS de dois canais e controle de tração.
Além disso, a scooter oferece compartimento de 30 litros sob o banco, conexões USB e recursos de conectividade.
Até o momento, a fabricante não divulgou os números definitivos de potência e torque do modelo.
CFMOTO 550MT pode chegar ao Brasil como Ibex 550?
A chegada da nova CFMOTO 550MT ao Brasil ainda é uma possibilidade, mas não existe confirmação oficial.
Atualmente, a fabricante comercializa a Ibex 450 e a Ibex 700 no país. Por isso, a chegada de uma motocicleta intermediária poderia representar uma ampliação da linha adventure disponível aos consumidores brasileiros.
Caso a empresa siga a nomenclatura utilizada no mercado nacional, a 550MT poderá receber o nome Ibex 550. Entretanto, essa denominação permanece especulativa.
Por enquanto, a CFMOTO não anunciou preços, datas de lançamento ou disponibilidade das novas 550MT e 550MT-X no Brasil.
