Shineray amplia linha Custom no Brasil com a nova Denver 400
A Shineray do Brasil anunciou o lançamento da Denver 400. Esta é a nova aposta da marca para o segmento de motocicletas custom.
O modelo chega ao mercado nacional com proposta focada em viagens de média e longa distância. O conjunto mecânico destaca-se pelo motor de dois cilindros em V.
Conjunto mecânico e ciclística
O motor da Denver 400 possui dois cilindros em V e quatro tempos. Conta com comando duplo no cabeçote (DOHC) e oito válvulas.
O propulsor tem refrigeração líquida. Ele trabalha em conjunto com uma transmissão de seis marchas. A marca afirma que essa configuração oferece trocas de marchas suaves e flexibilidade em diversas condições de rodagem.
A dianteira utiliza um garfo telescópico convencional. A traseira conta com o sistema de dois amortecedores. Segundo a fabricante, a combinação garante estabilidade e conforto.
A frenagem utiliza um disco simples de 320 mm na dianteira. Na traseira, há um disco de 260 mm. Ambos possuem acionamento hidráulico.
Dimensões e autonomia
A Denver 400 tem porte de estradeira. Ela possui 2370 mm de comprimento total e distância entre eixos de 1557 mm.
A altura do assento é de 690 mm. A medida prioriza o conforto ergonômico típico das custom. O tanque possui capacidade de 15 litros para viagens. O peso em ordem de marcha é de 210 kg.
Preço e disponibilidade
A nova Shineray Denver 400 chega com preço público sugerido de R$ 32.890,00 para pagamento à vista via PIX. A marca mantém o valor fixo para todo o território nacional. O modelo conta com garantia de fábrica de 3 anos.
Análise do Moto Play
A Denver 400 reforça a presença da Shineray no mercado brasileiro de motos custom de baixa e média cilindrada. O motor V2 é muito apreciado pelo público do nicho. A configuração traz torque elevado e estética clássica, diferenciando o modelo frente a competidores monocilíndricos.
O público-alvo busca o estilo clássico das custom aliado a um conjunto robusto para estradas. A transmissão de seis marchas deve permitir um giro mais confortável em velocidades de cruzeiro. A marca enfrenta o desafio de consolidar o pós-venda para um modelo estradeiro. A garantia de 3 anos atua como diferencial competitivo.
