Triumph revela linha 2026 de Trident 660 e Tiger Sport 660 com 95 cv e mais melhorias
A Triumph Motorcycles anunciou atualizações profundas em sua popular plataforma de 660 cilindradas para 2026. A roadster Trident 660 e a crossover Tiger Sport 660 receberam o que a marca descreve como o upgrade mais significativo desde seus lançamentos. Antes de mais nada, focando em um salto de performance, refinamento de chassi e tecnologia de ponta.
Novo motor de 95 cv
Acima de tudo, a principal mudança para 2026 reside no motor tricilíndrico de 660cc. Através de revisões mecânicas e um novo mapeamento, a potência saltou para 95 cv a 11.250 rpm (um aumento de 14 cv), com o limite de giros ampliado em 20%, chegando a 12.650 rpm. Além disso, o torque também subiu para 68 Nm, com 80% da força disponível já a partir dos 3.000 rpm.
Inovações mecânicas
Para alcançar esses números, a Triumph implementou mudanças de hardware essenciais:
- Corpos de borboleta individuais: Substituição do corpo único por três unidades de 44mm, melhorando a resposta e a entrega em altas rotações.
- Fluxo de ar otimizado: Nova caixa de ar frontal maior e cabeçote reengenheirado com válvulas de escape maiores.
- Transmissão refinada: O câmbio de seis marchas recebeu novas relações e o sistema Triumph Shift Assist (Quickshifter) recalibrado para trocas mais suaves.
Triumph Trident 660 2026: mais musculosa e ágil
A roadster média da marca reforça sua identidade com um visual mais atlético. O tanque de combustível foi redesenhado com recortes mais profundos para os joelhos e o guidão está mais largo, ou seja, proporcionando maior alavancagem e controle em manobras urbanas e pilotagem esportiva.
Upgrade em suspensão e ergonomia
O chassi da Trident 2026 foi revisado para acomodar a nova unidade de suspensão traseira Showa RSU, que agora oferece ajuste de pré-carga e retorno. Na dianteira, as consagradas pinças Nissin e os discos de 310 mm garantem frenagens precisas, apoiadas pelos pneus Michelin Road 5 de série.
Triumph Tiger Sport 660: mais autonomia para viagens
A versão focada no asfalto e viagens, a Tiger Sport 660, recebeu melhorias que expandem sua capacidade de longa distância. A principal novidade é o tanque de combustível maior, agora com 18,6 litros, aumentando significativamente o alcance entre abastecimentos.
Conforto e proteção térmica
- Novo design de carenagem: As novas coberturas de radiador e o para-brisa ajustável com uma das mãos melhoram a proteção contra o vento e o clima.
- Ergonomia: Mantém a altura de assento acessível e a posição vertical, mas com um chassi ajustado para lidar com a potência extra, mesmo quando carregada com garupa e malas laterais (disponíveis como acessórios com 57L de capacidade total).
Tecnologias de série
Ambos os modelos agora contam com um pacote eletrônico que era reservado a categorias superiores. A introdução de uma IMU (Unidade de Medição Inercial) de seis eixos permite o funcionamento do ABS de Curva Otimizado e do Controle de Tração de Curva. Nesse sentido, garantindo estabilidade em ângulos de inclinação.
Outros destaques tecnológicos incluem:
- Modos de pilotagem: Sport, Road e Rain (o modo Sport é a novidade para respostas mais imediatas).
- Cruise Control: Agora item de série para maior conforto em rodovias.
- Conectividade: Sistema MyTriumph integrado de fábrica, permitindo navegação curva a curva e controle de música/chamadas via painel TFT.
Cores, preços e disponibilidade das novas Triumph 660
A Triumph renovou a paleta de cores para a linha 2026:
- Trident 660: Destaque para as cores Cosmic Yellow e Stone Grey.
- Tiger Sport 660: Estreia das combinações Interstellar Blue e Silver Ice.
Antes de mais nada, as novas motos devem chegar às concessionárias globais a partir de março de 2026. No Reino Unido, os preços partem de £8,095 para a Trident e £9,295 para a Tiger Sport 660.
Por fim, no momento não há informações sobre chegada ao Brasil, mas vale lembrar que os dois modelos são vendidos por aqui. Ou seja, futuramente a Triumph confirmará a disponibilidade destas motos em nosso mercado. Vamos aguardar!
