Moto Morini 3½ Sport renasce com charme retrô e motor V-twin 350
A Moto Morini resgata o nome 3½ Sport, clássico dos anos 1970, para apresentar sua nova naked retrô de baixa cilindrada. A marca, hoje sob o comando do grupo chinês Zhongneng, vai além da nostalgia e entrega um pacote moderno, compacto e cheio de personalidade.
Acima de tudo, a novidade está posicionada no concorrido segmento europeu dominado por opções como BSA Bantam 350 e Honda GB350S.
Motor V-twin de 350 cc e ciclística acessível
A estrela da 3½ Sport é o novo V-twin de 350,3 cc, um motor suave, de oito válvulas, compatível com a norma Euro 5+ e capaz de entregar 32,2 cv a 8.500 rpm e 30 Nm a 5.500 rpm.
O conjunto está montado em um chassi de aço simples com braço oscilante em alumínio, garantindo leveza e agilidade. Em outras palavras, merece destaque é a acessibilidade: o assento a apenas 795 mm agrada pilotos iniciantes e experientes. Enquanto o tanque de 15,5 litros reforça a proposta de uso urbano e estradeiro.
Ergonomia ajustável e foco no conforto
A Moto Morini adicionou um toque interessante ao permitir duas opções de guidão: um modelo retrô tradicional ou uma configuração mais esportiva. As pedaleiras ficam sempre baixas, o que deixa a posição de condução relaxada e fluida, ideal para rodar pelas cidades ou encarar passeios tranquilos no campo. O formato estreito proporcionado pelo pequeno V-twin também melhora a sensação de controle e facilita o apoio dos pés no chão.
Suspensão, rodas e outros detalhes do conjunto
O pacote ciclístico traz garfo invertido de 37 mm com 130 mm de curso na dianteira e monoamortecedor com 120 mm e ajuste de pré-carga na traseira. As rodas de liga leve de 17 polegadas calçam pneus 110/70 na frente e 150/60 atrás, reforçando o caráter ágil da nova 3½ Sport. A moto pesa apenas 154 kg a seco e possui 2.090 mm de comprimento, ou seja, promete uma tocada ágil e divertida no dia a dia.
Lançamento na Europa e detalhes finais
A Moto Morini 3½ Sport chega equipada com iluminação full-LED e tampa de combustível com visual vintage, reforçando o charme clássico sem abrir mão da modernidade. Um pacote bem alinhado com a proposta retrô que vem ganhando cada vez mais força no mercado mundial.
Sua previsão de estreia na Europa é o primeiro semestre do próximo ano. Será que a veremos no Brasil? Tudo depende da divisão nacional da Moto Morini.
Nesse sentido, os próximos lançamentos já confirmados para o nosso mercado são Alltrhike 450 e X-Cape 1200. Por fim, a recém-lançada Kanguro 300 está no radar da marca para o país. Gostaria da 3½ Sport por aqui? Deixe seu comentário!
