Voge CU625 é uma custom chinesa cheia de estilo, tecnologia e personalidade

A Voge entrou de vez no mundo das customs e escolheu o EICMA 2025 para apresentar a CU625, sua primeira moto do segmento. O modelo chega com a estética bobber que chama atenção de imediato, com itens como guidão estilo drag bar e espelhos nas extremidades. Nesse sentido, destacam-se detalhes escurecidos e polidos na mecânica, além do escapamento em corte “salame” que reforça o visual clássico com toque contemporâneo.

A marca chinesa que nasceu para ser premium

Assim como Zeekr, NIO e outras novas grifes chinesas do setor automotivo, a Voge foi criada para atuar exclusivamente no mercado high-end. A fabricante foi fundada em 2018 pelo Grupo Loncin — gigante responsável por mais de três milhões de motos por ano. O conglomerado chinês é parceiro da BMW Motorrad. Em suma, a marca une escala industrial, inovação e engenharia refinada para competir nos mercados mais exigentes.

Equipamentos e acabamento de alto nível

A CU625 confirma esse posicionamento com uma lista de equipamentos que foge do básico, como: iluminação full LED, painel TFT circular e controle de tração. Ela ainda traz sensores de pressão dos pneus e duas portas USB (tipo A e C). Cada elemento traduz o cuidado da Voge em unir estilo, modernidade e sofisticação num único pacote.

Motor V-twin, transmissão por correia e dois mapas de pilotagem

No coração da moto está um motor V-twin de 578,2 cm³ refrigerado a líquido, capaz de entregar 60,3 cv e 61 Nm. Nesse sentido, o câmbio de seis marchas oferece dois modos de condução. Já a transmissão final por correia garante suavidade e baixa manutenção — características típicas das customs premium.

Ciclística equilibrada

O chassi de aço em berço duplo é combinado a um garfo invertido na dianteira e amortecedores traseiros ajustáveis. Em outras palavras, as rodas de liga leve com pneus sem câmara nas medidas 130/90-16 (dianteira) e 150/80-16 (traseira) entregam confiança. Nesse sentido, a altura de assento de 710 mm e o peso de 199 kg tornam a moto amigável e fácil de pilotar mesmo em baixas velocidades.

Um olhar para o futuro da marca

Por fim, mesmo sem operação oficial no Brasil, a Voge já desperta curiosidade por aqui. Modelos como a 500R e a 525DSX mostram que a marca tem potencial para competir com fabricantes tradicionais. Em resumo, a CU625 reforça que a nova geração de motos chinesas chegou para surpreender, disputar espaço e redefinir expectativas no mercado global.